تامین مالی پروژههای ریلی با تهاتر معدنی
به گزارش «ایلنا»، جبارعلی ذاکری درباره تامین مالی پروژههای ریلی و نحوه تامین وام خارجی گفت: بخشی از تامین مالی پروژهها را از طریق وام دولتی «G۲G (وام دولتی به دولت دیگر)» دنبال میکنیم که ارزش آن چیزی حدود ۵٠٠میلیون دلار است. وی البته اشارهای به اینکه چنین وامی از کدام دولت قرار است دریافت شود، نکرده است.
ذاکری ادامه داد: برای برخی از پروژههای دیگر نیز پیگیر اخذ فاینانس هستیم و در این رابطه به توافقاتی رسیدهایم. همچنین امور بانکی برای تامین مالی پروژهها نیز بین کشورها به خوبی پیش رفته است و سهم پروژههای فاینانسی هم حدود ٢میلیارد دلار است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: مواردی هم تحت عنوان تامین مالی نیست، اما امکان استفاده از تهاتر تفت و یا تهاتر با سایر کالاها وجود دارد که سقف این نوع تامین مالی خارجی هم حدود یکمیلیارد دلار است.
ذاکری در پاسخ به اینکه به غیر از نفت، چه کالایی ظرفیت تهاتر را دارد،گفت: امکان تامین مالی از طریق تهاتر با مواد معدنی هم وجود دارد و میتوانیم با کشورهای همسایه در این حوزه همکاری داشته باشیم. وی همچنین درباره میزان ترانزیت بار ریلی تاکید کرد: در شش ماه اول امسال حدود ٢٢ تا ٢٣ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ترانزیت بار ریلی داشتهایم.
وی گفت: از مهرماه ١۴٠٣ حملونقل گوگرد را با تعرفه مناسبی افزایش دادیم. از آنجا که در طول چند ماه گذشته مدت زمان ترانزیت گوگرد به پایان رسیده و برای امسال گوگردی برای ترانزیت وجود ندارد، کالاهای دیگر را جایگزین ترانزیت گوگرد کردهایم.
از این رو با وجود اتمام دوره ترانزیت گوگرد باز هم بار بینالمللی امسال تا به امروز نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته ٧ درصد افزایشی است، اما به دلیل اتمام دوره ترانزیت گوگرد بعد از مهرماه، ترانزیت ١٢ درصد کاهش پیدا کرده است. وی گفت: اما باید توجه داشت که سهم بار گوگرد پارسال ۴٧ درصد اما امسال ١۶ درصد بوده است. این نشان میدهد که در جایگزین کردن سایر کالاها به جای ترانزیت گوگرد موفق عمل کردیم.
