شماره روزنامه ۶۵۱۰
|
Search Icon

مترو

مترو

    جمعه، ۰۲ آبان ۱۴۰۴

  • شهرداری‌های شهرهای اقماری، هزینه‌ای بابت مدیریت و نگهداشت خطوط خارج از حریم تهران پرداخت نمی‌کنند

    روزنامه شماره ۶۴۱۸

    نامعادله بهره‌برداری مترو

    دنیای اقتصاد - نجمه رجب : بهره‌برداری از متروی شهرهای اقماری پایتخت بر عهده شهرداری تهران است، اما برای تامین مالی مدیریت و نگهداشت این خطوط، منابعی پیش‌بینی نشده است.

  • ترافیک و آلودگی‌هوا با کدام «مد» حمل‌ونقل عمومی بیشتر کاهش پیدا می‌کند؟

    روزنامه شماره ۶۴۱۸

    کاهش آلودگی با اتوبوس یا مترو؟

    دنیای اقتصاد: تحول نسبی در ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت طی ۲سال گذشته مشهود بوده، اما «اولویت» تجهیز شبکه، به اشتباه تشخیص داده شده است. تعداد اتوبوس‌های فعال تهران، هم‌اکنون حدود ۱.۵برابر قبل است؛ با این حال متروی پایتخت از «کسری شدید» که رقم آن معادل واگن‌های موجود است، رنج می‌برد. نتایج یک پژوهش درباره «ستون فقرات» شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران می‌گوید، مترو تا ۲برابر BRT اثر کاهنده بر ترافیک خودروهای شخصی دارد .
    دوشنبه، ۲۸ مهر ۱۴۰۴

  • مدیریت شهری صدای شهروندان را شنید

    روزنامه شماره ۶۴۱۵

    قول شهرداری به اهالی اکباتان

    دنیای اقتصاد: مدیریت شهری به مخالفت اهالی شهرک اکباتان در خصوص ایجاد درب دوم برای متروی این شهرک در مشاعات یکی از بلوک‌های مسکونی واکنش نشان داد و مدیران مترو وعده دادند تا محل درب جدید مجددا بررسی شده و تا حد امکان نظر ساکنان شهرک در خصوص محل درب دوم تامین شود.
    یکشنبه، ۲۷ مهر ۱۴۰۴

  • انتقادات دو عضو شورای شهر نسبت به عملکرد مدیریت شهری؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۴

    «کنده‌کاری»‌ها در تهران برای چیست؟

    دنیای‌اقتصاد: دو عضو شورای شهر در جلسه روز گذشته نسبت به عملکرد مدیریت شهری درخصوص عدم تخصیص بودجه برای مترو و افت خدمات شهری در حوزه نگهداشت شهر و حفظ درختان انتقاد کردند. تعویض‌های مکرر جدول خیابان‌ها که خود «عامل اختلال شدید در رفت‌وآمد خودروها» در خیابان‌های مختلف تهران شده است، به «نقد تند یک عضو شورای شهر» در جلسه روز گذشته شورا بدل شد.
    سه‌شنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۴

  • گزارش «دنیای اقتصاد» از غافل‌گیری ساکنان اکباتان با تصمیم مدیریت شهری؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۰

    ایست «آسایش »با ایستگاه «مترو»؟

    دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: شهروندان جای چندانی در تصمیمات مدیریت شهری ندارند؛ رویه‌های کنونی در تصویب و پیشبرد طرح‌های توسعه شهری بدون درنظر گرفتن مخالفت شهروندان و چالش‌هایی که برای آسایش آنها به همراه دارد، مؤید این موضوع است. ساخت درب جدید برای متروی شهرک اکباتان در محلی که فاصله‌ای چند ده متری با بلوک‌های مسکونی دارد، نمونه‌ای از تصمیمات عجیب مدیریت شهری بدون درنظر گرفتن نتیجه آن برای شهروندان است.
    یکشنبه، ۲۰ مهر ۱۴۰۴

  • آثار مخرب فرونشست اصفهان در میان‌مدت،سلامت تاسیسات زیرسطحی به‌ویژه مترو را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۴۰۸

    فرونشست؛ تهدید متروی اصفهان؟

    دنیای اقتصاد - فاطمه‌رقیه نصیری : زیرزمین شهر تاریخی اصفهان با وجود عارضه فرونشست، کارگاه احداث تونل مترو است. هرچند متروسازی هرگز عامل ایجاد فرونشست محسوب نمی‌شود و وقوع این پدیده با وضعیت آب‌های زیرزمینی مرتبط است، اما حوادث متعدد فروریزش در حوالی اراضی کارگاهی پروژه متروی اصفهان، این سوال را در افکار عمومی به‌وجود آورده که آیا توسعه این مُد حمل‌ونقلی در شهری که نرخ بالایی از فرونشست را دارد، انتخاب درستی است؟

  • حادثه مرگبار در متروی تبریز + جزئیات

    نورنیوز: یک نفر از پرسنل تعمیرات خط شهید باکری متروی تبریز در پی وقوع حادثه کشته شده است.
    دوشنبه، ۱۴ مهر ۱۴۰۴

  • شبکه حمل‌ونقل عمومی پایتخت انگلیس به نقطه عطف رسید؛

    روزنامه شماره ۶۴۰۳

    قطارهای «محبوب» در متروی لندن

    دنیای‌‌اقتصاد - گروه مسکن و شهری: متروی لندن از قطارهای مدرن و با ظرفیت بالا جهت پاسخگویی به نیازهای یک «شهر رو به رشد» رونمایی کرد. آنها قرار است جایگزین قطارهای قدیمی شوند. شهرداری لندن به تعهد خود مبنی بر نوسازی زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی این شهر عمل کرد و اولین قطار مترو با آخرین فناوری روز را برای سفرهای سریع‌تر، سبزتر و ایمن‌تر و قابل دسترس برای همگان وارد شبکه حمل‌ونقل همگانی پایتخت انگلیس کرد.
  • روزنامه شماره ۶۴۰۳

    بزرگ‌ترین مشکل تهرانی‌ها چیست؟

    دنیای اقتصاد: ترافیک و آلودگی هوا دو چالش اصلی و مزمنی است که شهروندان تهرانی با آن مواجه هستند؛ در این شرایط مساله افت نظافت شهری در ماه‌های اخیر نیز مزید بر علت شده و بر چالش‌های تهرانی‌ها افزوده است.
    دوشنبه، ۳۱ شهریور ۱۴۰۴

  • شهردار اصفهان مطرح کرد:

    استقبال شهرداری اصفهان از مشارکت سرمایه‌گذاران در ابرپروژه مترو

    شهردار اصفهان بر استقبال شهرداری اصفهان از مشارکت سرمایه‌گذاران در ابرپروژه مترو تاکید کرد، او با بیان اینکه شهرداری اصفهان پس از موفقیت در برگزاری همایش «معرفی ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری در یک دهه پیش» بار دیگر این رویداد را احیا کرده است، گفت: همایش «ایزینکس» با هدف ارائه فرصت‌های سرمایه‌گذاری در حوزه‌های گردشگری، تفریحی و تجاری برگزار و در آن ۸۰ ظرفیت سرمایه‌گذاری به ارزش ۱۰۰ همت معرفی شد.

  • شهردار اصفهان مطرح کرد:

    استقبال شهرداری اصفهان از مشارکت سرمایه‌گذاران در ابرپروژه مترو

    شهردار اصفهان بر استقبال شهرداری اصفهان از مشارکت سرمایه‌گذاران در ابرپروژه مترو تاکید کرد، او با بیان اینکه شهرداری اصفهان پس از موفقیت در برگزاری همایش «معرفی ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری در یک دهه پیش» بار دیگر این رویداد را احیا کرده است، گفت: همایش «ایزینکس» با هدف ارائه فرصت‌های سرمایه‌گذاری در حوزه‌های گردشگری، تفریحی و تجاری برگزار و در آن ۸۰ ظرفیت سرمایه‌گذاری به ارزش ۱۰۰ همت معرفی شد.
    دوشنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۴

  • معاون برنامه‌ریزی و هماهنگی امور شهرداری‌های کلان‌شهرهای ایران خبر داد:

    بازگشت شرایط آرمانی تأمین اتوبوس و ون در دستور کار وزارت کشور

    معاون برنامه‌ریزی و هماهنگی امور شهرداری‌های کلان‌شهرهای ایران گفت: با استفاده از اوراق مشارکت، تهاتر املاک و منابع ارزی، روند تحویل اتوبوس و ون به سرعت پیگیری می‌شود.

  • شناورسازی ساعت کار ادارات اصفهان از ابتدای مهر

    مدیرکل دفتر فنی استانداری اصفهان گفت: مطابق روال سال‌های قبل یک ساعت شناورسازی ساعت کار ادارات به مدت ۴۵ روز از ابتدای مهرماه در نظر گرفته شده که با موافقت استاندار ابلاغ می‌شود.
    شنبه، ۲۲ شهریور ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۳۸۳

    تزریق واگن به مترو

    شهردار تهران از ورود ۷۹۱ واگن‌ جدید مترو به تهران از بهمن ماه خبر داد و گفت: مشکل مالی در قراردادهای خرید واگن مرتفع شده و با توجه به تامین آورده سهم دولت ۲هزار واگن برای ۹ کلان‌شهر کشور خریداری می‌شود که از این تعداد ۷۹۱ واگن مربوط به تهران است. علاوه بر این، ۲۸۰ واگن دیگر نیز در مرحله بعدی برای تهران خریداری می‌شود و ۱۱۳ واگن داخلی نیز خریداری شده که در مجموع عدد قرارداد به ۱۱۸۳ واگن می‌رسد. این واگن‌ها به تدریج جذب سیستم حمل‌ونقل عمومی می‌شود.
    دوشنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۴

  • مطالعات عبور مترو از حریم مسجد جامع اصفهان به یونسکو اعلام می‌شود

    مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان از تصمیم برای انتخاب مشاور ذی‌صلاح جهت راستی آزمایی مطالعات دانشگاه علم و صنعت درباره تأثیر عبور خط ۲ مترو اصفهان از حریم مسجد جامع این شهر خبر داد و گفت: نتایج این بررسی‌ها به سازمان آموزشی، علمی و فرهنگی سازمان ملل متحد (یونسکو ) اعلام خواهد شد.
    سه‌شنبه، ۰۴ شهریور ۱۴۰۴

  • گزارش ویدئویی «دنیای اقتصاد» از واشنگتن زیر چکمه سربازان؛

    پایتخت آمریکا به پادگان بدل شد

    دنیای اقتصاد: بیش از یک هفته از تصمیم دونالد ترامپ که در اقدامی بی‌سابقه «وضعیت اضطراری» برای مبارزه با جرم و جنایت را در واشنگتن دی‌سی اعلام کرد. می گذرد. حالا اما اوضاع پایتخت آمریکا به شدت نظامی‌تر شده است.

  • گارد ملی در آمریکا مسلح شد؛

    جولان نظامیان در واشنگتن

    دنیای اقتصاد: اعضای گارد ملی ایالات متحده از این پس مجوز حمل اسلحه در شهر را خواهند داشت و می‌توانند افراد را توقیف یا دستگیر کنند
    جمعه، ۳۱ مرداد ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۳۶۸

    قطار ملی مترو کی روی ریل می‌افتد؟

    معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران با اعلام خبر تحویل اولین رام قطار ملی مترو در هفته دولت، گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، از محل قرارداد تولید انبوه واگن ملی، آمادگی تحویل دو رام قطار دیگر تا پایان پاییز را داریم.
    یکشنبه، ۲۶ مرداد ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۳۶۴

    شرط تکمیل متروی اسلامشهر

    با گذشت شش سال از کلنگ‌زنی متروی اسلامشهر، زمان بهره‌برداری از فاز نخست این پروژه هنوز نامعلوم است و گشایش در پیشرفت فاز نخست این خط، منوط به تامین مالی دو هزار‌میلیارد تومان است.
    یکشنبه، ۱۲ مرداد ۱۴۰۴

  • سکوت دولت در قبال پرداخت ۳۰۳‌میلیون دلار پیش‌پرداخت بابت فاینانس واردات واگن مترو ادامه دارد

    روزنامه شماره ۶۳۵۳

    واگن‌های چینی، گرفتار هفتاد خوان!

    وعده‌های مدیران شهری درباره ورود واگن‌های چینی به تاخیر افتاده است؛ تاخیری که پای دیوان محاسبات را به این پرونده ۹ساله باز کرده است.
    شنبه، ۲۸ تیر ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۳۴۰

    متروی تهران در تعقیب سهم ۵۵ درصدی

    متروی تهران سهمی ۱۹درصدی از حمل و نقل روزانه مسافران پایتخت را در اختیار دارد. این درحالی است که این سهم باید در شرایط ایده‌آل به ۵۵درصد برسد. مدیرعامل شرکت مطالعات جامع حمل‌ونقل و ترافیک تهران سهم پایین مترو و اتوبوس از سفرهای روزانه شهروندان را حاصل ناتمام ماندن زنجیره سفرها دانست.
    دوشنبه، ۲۳ تیر ۱۴۰۴

  • اکو ایران در گفت‌و‌گو با کارشناسان شهری بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۳۳۶

    بازسازی بدون پدافند غیرعامل؟

    اکوایران: واگذاری بازسازی خانه‌‌‌های آسیب‌‌‌دیده در جنگ به مدیریت شهری تهران و طرح فروش تراکم مازاد برای تامین مالی این پروژه‌‌‌ها انتقاداتی را از سوی کارشناسان به همراه داشته است.
    دوشنبه، ۰۹ تیر ۱۴۰۴

  • سخنگوی شهردار و رئیس ستاد مدیریت بحران پاسخ دادند؛

    تهران پناهگاه دارد؟

    سخنگوی شهردار و رئیس ستاد مدیریت بحران معتقدند ایستگاه های مترو برای پناه گرفتن مردم ایده آل نبود.

تازه‌های سایت خوان