شماره روزنامه ۶۵۱۱
|

راه‌آهنی که ایران را به بازیگر محوری در «کریدور میانی» تبدیل می‌کند؛

گروه حمل‌ونقل: رقابت بر سر تصاحب بار کریدور شرق – غرب در صورت ورود جدی ایران، وارد فاز تازه‌ای خواهد شد؛ جایی که «کریدور میانی» با وجود سرمایه‌گذاری‌های گسترده، به‌دلیل طول مسیر بیشتر و وابستگی به ترانشیپ دریایی، در مقایسه با شاخه عبوری از ایران، بهره‌ای از مزیت هزینه و زمان نبرده است. اما ایفای…

آلارم ایمنی شبکه معابر، با رشد۴درصدی آمار تلفات جانی در سوانح رانندگی به صدا درآمد؛

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : ‌ آمار تصادفات ۹ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته چهار درصد رشد داشته است؛ وضعیتی که زنگ خطر جدی برای سیاستگذار حمل‌ونقل محسوب می‌شود. بر اساس برآورد پلیس راهور، هر تصادف به‌طور میانگین ۲۴۰‌میلیون تومان خسارت دارد و هزینه هر مصدوم ۸۴۰‌میلیون تومان است.…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۳۹۴

    شنبه، ۰۵ مهر ۱۴۰۴
  • توافق روسیه و ایران بر سر اجرای پروژه مهم کریدور شمال - جنوب، تحت‌تاثیر مکانیسم ماشه قرار می‌گیرد؟

    روزنامه شماره ۶۳۹۴

    سرنوشت مبهم راه‌آهن رشت - آستارا

    با وجود وعده وزیر راه و شهرسازی درباره اتمام تملک اراضی پروژه راه‌آهن رشت - آستارا تا پایان سال جاری که احتمال نهایی شدن این پروژه را افزایش داده است، باید دید واکنش روس‌ها به فعال شدن اسنپ‌بک در قبال این پروژه چه خواهد بود.
  • سند برنامه ملی گذر مرز به مرز تایید شد

    نخستین جلسه ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت) در اجرای بند «الف» ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم پیشرفت، روز چهارشنبه دوم مهرماه به ریاست محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، در محل دفتر وی برگزار شد.
  • تبعات ماشه برای کشتی‌های ایرانی

    مسعود دانشمند عضو هیات‌مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل درباره تبعات فعال‌سازی مکانیسم ماشه در صنعت دریانوردی و تردد کشتی‌های ایرانی و کشتی‌های حامل بار ایران گفت: در قطعنامه ١٩٢٩ شورای امنیت سازمان ملل گفته شده‌ است که تمام کشورها می‌توانند کشتی‌های حامل کالاها و بار به مقصد ایران را که از مسیر آنها عبور می‌کند، بازرسی کنند.
۱